Economie · Vervoer

Jaguar Land Rover schrapt 4.000 banen

Jaguar Land Rover opent een vrijwillige vertrekregeling en zou volgens The Times zo'n 4.000 banen schrappen, meldde het Britse autobedrijf vrijdag aan het personeel. Dalende verkopen en Amerikaanse importheffingen duwen de omzet en winst van Groot-Brittanniës grootste autofabrikant flink omlaag.

Close-up van de koplamp en grille met Land Rover-logo van een Land Rover Defender
Close-up van de koplamp en grille met Land Rover-logo van een Land Rover Defender

Jaguar Land Rover opent een vrijwillige vertrekregeling voor salaris- en managementpersoneel, meldde het bedrijf vrijdag aan het eigen personeel en de vakbonden. Volgens de doorgaans goed ingelichte Britse krant The Times gaat het om zo'n 4.000 banen die de komende twee jaar verdwijnen. Jaguar Land Rover zelf bevestigt dat concrete aantal vooralsnog niet. Het bedrijf telt ongeveer 34.000 medewerkers in het Verenigd Koninkrijk, verspreid over drie fabrieken in de West Midlands en een in Merseyside. Daarnaast steunt het zo'n 120.000 banen in de toeleveringsketen.

Omzet daalt, winst zakt met twee derde

De cijfers achter het besluit zijn stevig. In het kwartaal tot en met juni daalde de omzet met bijna 10 procent. De winst voor belasting zakte met meer dan twee derde in, naar 109 miljoen pond. Het bedrijf wil met de vertrekregeling ongeveer 1,7 miljard pond besparen en mikt op een omslagpunt bij 300.000 verkochte voertuigen per jaar.

Jaguar Land Rover zegt zelf de eigen organisatie te moeten "vereenvoudigen, efficiënter maken en veerkrachtiger opbouwen" om zich aan te passen aan de marktomstandigheden, meldt The UK Pulse.

Amerikaanse importheffing en Chinese concurrentie

Een zwarte Chinese suv van het merk Jetour, model Dashing, geparkeerd op straat
Chinese merken als Jetour brengen steeds meer goedkopere suv's op de Europese markt.

Noord-Amerika is goed voor 29 procent van de verkopen van Jaguar Land Rover. Op die markt drukt een Amerikaanse importheffing van 10 procent op Britse auto's. Daarnaast concurreert het bedrijf met goedkopere Chinese suv's. Ook pakt de eerste volledig elektrische Range Rover duur uit voor kopers, met een meerprijs van bijna 50.000 pond ten opzichte van de variant met verbrandingsmotor. Eerder dit jaar kampte Jaguar Land Rover ook al maandenlang met verstoringen door een cyberaanval op de wereldwijde bedrijfsvoering.

Het jobverlies bij Jaguar Land Rover volgt kort op een aankondiging van grootschalige banenreductie bij Volkswagen. Een teken dat de Europese auto-industrie breed onder druk staat van dalende verkopen, importheffingen en concurrentie uit China.

Portret van Sander de Groot, econoom en columnist bij Nieuws.co
Auteur

Sander de Groot

Sander is econoom en schrijft voor Nieuws.co over de economie, de beurs en het bedrijfsleven.

Meer van deze auteur
Dagelijkse nieuwsbrief

Het laatste nieuws? Nu elke ochtend in je inbox.

Om 7 uur een korte mail met alles wat je moet weten om je dag te beginnen.